Φερμουάρ φερμουάρ Rethread - Οδηγός DIY

περιεχόμενο

• Φερμουάρ με φερμουάρ
  • Υλικά και εργαλεία
  • προετοιμασία
• Νήμα φερμουάρ: Οδηγός DIY

Ένα φερμουάρ φερμουάρ φερμουάρ είναι μια δύσκολη επιχείρηση. Οι ολισθητήρες πρέπει να σπειρώνονται με κάποιο τρόπο για να λειτουργούν σωστά και να μην πιάνονται μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Το σπείρωμα ενός φερμουάρ είναι απαραίτητο αν η προηγούμενη διαφάνεια είναι κολλημένη ή σπασμένη. Σε αυτή την περίπτωση, η ανταλλαγή αξίζει τον κόπο, η οποία διεξάγεται ομαλά με τις κατάλληλες οδηγίες.

Φερμουάρ με φερμουάρ

Το τρύπημα ενός φερμουάρ δεν είναι εύκολη δουλειά. Το μεταλλικό ή πλαστικό εξάρτημα χρειάζεται για να κλείσει και να ασφαλίσει το φερμουάρ έτσι ώστε να μην αποδίδει ακόμη και όταν μετακινείται και υπό υψηλή πίεση. Μπορεί να συμβεί ότι κατά τη διάρκεια της χρήσης του φερμουάρ φερμουάρ πρέπει να αντικατασταθεί όταν δεν κινείται πλέον, τελείως λυγισμένο ή σπασμένο.

Εδώ χρησιμοποιείται το σπείρωμα, ένα βήμα που απαιτεί λίγη τακτική. Αν ψάχνετε για έναν λεπτομερή οδηγό DIY για το σπείρωμα του ρυθμιστικού, βρίσκεστε στη σωστή θέση. Αυτό εξηγεί τις διαδικασίες για την επιτυχή συναρμολόγηση του νέου έλκηθρου.

Υλικά και εργαλεία

Αν έχετε αντιληφθεί ένα σπασμένο φερμουάρ ή το φερμουάρ σας, δεν χρειάζεται να αποθαρρύνεστε ή να μεταφέρετε το ρούχο σας απευθείας σε μια αλλαγή προσαρμοσμένη. Εάν πρέπει να αντικατασταθεί μόνο το φερμουάρ, είναι εύκολο να το τραβήξετε και να το ξαναχρησιμοποιήσετε.

Για να το καταλάβετε αυτό, χρειάζεστε μόνο τα σωστά εργαλεία:

• επίπεδη μύτη πένσα
• νέο φερμουάρ (ονομάζεται επίσης slide ή slide)
• βελόνα
• νήματα για ράψιμο
• Κλιπ φερμουάρ (αν και χαλασμένο)

Προσέξτε το υλικό όταν επιλέγετε το νέο φερμουάρ. Αν και οι πλαστικές διαφάνειες είναι πολύ φθηνότερες και συχνά προσφέρονται σε μεγάλες ποσότητες σε χαμηλές τιμές, δεν είναι πραγματικά ισχυρές και σπάνε γρήγορα. Τα μεταλλικά έλκηθρα κάποιες φορές κάμπτονται με την πάροδο του χρόνου, αλλά σχεδόν ποτέ δεν σπάνε. Είναι πολύ καλύτερα σε θέση να αντιμετωπίσουν τις μεγάλες δυνάμεις και πρέπει να αντικατασταθούν λιγότερο συχνά.

Αν δεν έχετε πένσες επίπεδης μύτης, μπορείτε να επιλέξετε και άλλες πένσες μικρού μεγέθους, εφόσον δεν έχουν αιχμηρή άκρη. Δεν θέλετε να βλάψετε το καινούριο φερμουάρ φερμουάρ αμέσως κατά το σπείρωμα. Κατά την επιλογή του νήματος, θα πρέπει να εξετάσετε ποια ποικιλία έχει χρησιμοποιηθεί και να πάρετε το ίδιο.

Συμβουλή: Εάν παραγγείλετε ένα νέο φερμουάρ, πρέπει να ποντάρετε στα μεταλλικά προϊόντα YKK και OPTI. Αυτοί είναι οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές φερμουάρ στην αγορά και είναι γνωστοί για τα υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά φερμουάρ φερμουάρ.

προετοιμασία

Πριν σπείρετε τη νέα διαφάνεια, πρέπει να αφαιρέσετε την παλιά. Εάν δεν έχει σταματήσει ή έχει επιλυθεί από μόνη της, πρέπει να το κάνετε μόνοι σας.

Προχωρήστε ως εξής:

1. Η πλειοψηφία των φερμουάρ είναι προσαρτημένη μέσω ενός κλιπ που βρίσκεται στο τέλος του φερμουάρ. Σηκώστε τα πένσα και σπρώξτε τα φτερά του κλιπ έτσι ώστε να μπορούν να αφαιρεθούν.

Μην τραβάτε το κλιπ, καθώς αυτό θα μπορούσε να βλάψει το ύφασμα. Εάν το κλιπ δεν έχει σπάσει ή σπάσει, μπορείτε να συνεχίσετε να το χρησιμοποιείτε. Διαφορετικά, πρέπει να αντικατασταθεί έτσι ώστε η ολίσθηση να μην γλιστρήσει ξανά.

2. Είναι επίσης δυνατή η τοποθέτηση ενός φερμουάρ σε μια παχιά ραφή .

Εάν συμβαίνει αυτό, πρέπει να το ανοίξετε με ένα διαχωριστή ραφής. Απλά εισάγετε το διαχωριστικό ραφής κάτω από τη ραφή και διαχωρίστε τις ραφές.

3. Αφού αφαιρέσετε το συρραπτικό ή το ράμμα, απλά τραβήξτε το φερμουάρ φερμουάρ προς τα κάτω.

Εάν το φερμουάρ έχει μπλοκάρει, είναι λυγισμένο με τις πένσες και στη συνέχεια μπορεί να αφαιρεθεί.

4. Τέλος, θα πρέπει να ελέγξετε ξανά το φερμουάρ για λυγισμένα δόντια ή παρόμοια. Ίσως είναι απαραίτητο να αλλάξετε ολόκληρο το φερμουάρ, το οποίο σας εξοικονομεί εργασία. Ελέγξτε το όσο το δυνατόν καλύτερα.

Σε πολλά σακάκια, φούστες ή κάποια ρούχα, τα φερμουάρ δεν είναι εντελώς κλειστά και στις δύο πλευρές. Το φερμουάρ φερμουάρ, από την άλλη πλευρά, μπορεί να γίνει κατανοητό με έναν λεγόμενο endstopper . Αυτό βρίσκεται ακριβώς στη διαφάνεια και εμποδίζει την τυχαία απώλεια του φερμουάρ.

Αν πρόκειται για ένα τέτοιο ρυθμιστικό, απλά πρέπει να το ανοίξετε ή να λυγίσετε με τις πένσες για να απελευθερώσετε το ακραίο πώμα . Στη συνέχεια, μπορείτε να αφαιρέσετε το τμήμα και να το σπείρετε με τον ίδιο τρόπο όπως περιγράφεται στο φροντιστήριο DIY παρακάτω.

Νήμα φερμουάρ: Οδηγός DIY

Με τον σωστό οδηγό DIY, είναι εύκολο να βιδώνετε το φερμουάρ και να το κάνετε λειτουργικό μέσα σε λίγα λεπτά. Εδώ θα βρείτε έναν αναλυτικό οδηγό DIY στο φερμουάρ φερμουάρ, που διευκολύνει την αλλαγή του φερμουάρ. Αυτό είναι κατάλληλο και για τις δύο μορφές έλκηθρο, με ή χωρίς ακροφυσίου.

Οι οδηγίες λεπτομερώς:

1. Πρώτα, ελέγξτε το νέο φερμουάρ φερμουάρ για πιθανές ζημιές. Μερικές φορές μπορεί να συμβεί να βγουν από την παραγωγή λανθασμένα. Εάν το έλκηθρο είναι σωστό, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε και δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το ενδεχόμενο να υποστεί βλάβη στο μέλλον.

2. Το Threading γίνεται πάντοτε πρώτα από τη δεξιά, καθώς αυτή είναι η μακρύτερη πλευρά του φερμουάρ. Σπάνια η αριστερή πλευρά είναι η κορυφαία. Κοιτάξτε, επομένως, ποιο από αυτά είναι μεγαλύτερο από το άλλο. Τότε βγάλτε το φερμουάρ πάνω από το φερμουάρ . Σε ορισμένα φερμουάρ αυτό είναι εμφανές στο κομμάτι του κουτιού, μια τετράγωνη ουρά σε μια από τις δύο πλευρές, που είναι σαφώς ορατή.

3. Πάρτε το φερμουάρ στο χέρι σας και ευθυγραμμίστε το έτσι ώστε η λαβή να δείχνει προς τα πάνω. Το λεπτότερο άκρο του φερμουάρ πρέπει να κοιτάζει προς το τέλος του φερμουάρ. Στρέψτε τώρα την οδηγημένη πλευρά στο έλκηθρο. Αυτό λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο όπως το κλείσιμο του σακάκι σας.

4. Αφού ολοκληρωθεί η πρώτη σελίδα, ακολουθεί το δεύτερο.

Προχωρήστε με τον ίδιο τρόπο, απλά να τα γείρετε ελαφρώς για να τα κάνετε πιο εύκολα. Αφού βιδώνετε και τις δύο πλευρές, σκύψτε ελαφρώς προς τα κάτω για να αποφύγετε το χαλάρωμα του ελκυστήρα.

Τώρα κλείστε προσεκτικά το φερμουάρ και αφήστε το στην κλειστή θέση.

5. Τέλος, στερεώστε τον σφιγκτήρα στο ίδιο σημείο με τη βοήθεια των πένσα. Για να το κάνετε αυτό, πιέστε τα άκρα του κλιπ μέσα από το ύφασμα και γυρίστε το. Δεν χρειάζονται περισσότερα για την ολοκλήρωση αυτής της παραλλαγής.

6. Για φερμουάρ με ραφή, ράψτε το άκρο.

Πάρτε το νήμα, βιδώστε το στη βελόνα και κλείστε το με ένα κόμπο.

Τώρα, στο σημείο που προηγουμένως χαλάρωσε τη ραφή, ράψτε πολλά επίπεδα απευθείας μεταξύ τους για να επιτρέψετε ένα μηχανισμό σταματήματος .

Μόλις είναι αρκετά παχύ, μπορείτε να ολοκληρώσετε το έργο.